同时,自今年6月15日起,集装箱海运业龙头马士基开始征收亚欧航线旺季附加费,每teu(标准箱)达350美元

在国内外不利因素作用下,山东家具出口自去年初以来的持续增长正疲态渐显来自青岛海关的统计数字显示,今年前7个月山东口岸出口家具虽然出现同比14.4%的增速,但7月份当月出口值环比却下降5.6%,相比今年1月份的历史最高值更是下降了17.6%

从国际市场来看,由于贸易壁垒频发,家具出口门槛渐高继去年美国《雷斯法案》覆盖范围扩大至所有木制家具产品之后,美国参议院最近通过了《复合木制品甲醛标准法案》并于今年7月1日起正式实施,再次降低了在全美销售和批发的木制品的甲醛释放限量,给我国家具出口带来重大挑战

此外,欧盟已经通过的《原产国标签法》也将于明年3月3日正式生效我国出口欧盟的家具数量占我国全球家具出口量的1/3以上,这一规定的出台将使30%左右的家具出口企业难以进入欧盟市场运输成本的上升不仅将最终转移至国内家具企业,而且可能迫使买方因海运费用因素而选择东欧、中东等市场,从而使国内企业流失订单

从国内企业情况看,形势也不容乐观目前,我国出口的家具产品多数以贴牌方式为主,缺乏自主的质量标准体系、原创性的产品设计和富有竞争力的自主品牌以及独立的营销网络,导致国内家具企业面临严重的同质化竞争,因而在市场竞争中处于劣势地位

鉴于此,我省家具企业应当实施多元化市场战略,积极拓展东盟、南美、非洲等新兴市场,有计划地推进国内市场的开发,逐渐减少对欧美市场的高度依赖

同时,应当努力提高自有品牌产品的质量,研发高附加值产品,增加产品的科技含量,防止对价格优势的过度依赖,提升家具出口的核心竞争力

(记者 吕文)